Rivages Croisières

Livré le 31 mai 2017 aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire, baptisé par Sophia Loren au Havre, le MSC Meraviglia a inauguré une nouvelle génération de méga-navires pour MSC Croisières. 315 mètres de long, 171 598 tonneaux, 19 ponts, 4 500 passagers en double occupation (jusqu’à 5 714 en configuration max) et une galerie centrale à dôme LED de 96 mètres qui a copié-collé la promenade de Las Vegas sur un paquebot. Voici notre décryptage complet : fiche technique, cabines, restaurants, divertissements et itinéraires 2026-2027.

MSC Meraviglia : la fiche technique en un coup d’œil

Voici les chiffres qui situent le navire dans la flotte MSC et face à ses concurrents.

Caractéristique	Valeur
Année de mise en service	2017 (31 mai)
Marraine du navire	Sophia Loren
Chantier	Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire (STX France)
Classe	Meraviglia (1er navire de la série)
Sistership	MSC Bellissima (2019)
Tonnage	171 598 tonneaux (GT)
Longueur	315 mètres
Largeur (maître-bau)	43 mètres
Tirant d’eau	8,5 mètres
Nombre de ponts	19 (dont 15 accessibles aux passagers)
Cabines	2 217
Passagers (occupation double / max)	4 500 / 5 714
Équipage	1 536 personnes
Vitesse maximale	22,7 nœuds (environ 42 km/h)
Pavillon	Malte (port d’attache : La Valette)
Numéro IMO	9534690
Coût de construction	600 millions d’euros
Zone de navigation 2026-2027	Méditerranée, Caraïbes, Europe du Nord

Le Meraviglia joue dans la cour des méga-navires : plus imposant que les Fantasia (137 936 GT) et les Musica (89 600 GT) qui l’ont précédé, il reste toutefois en dessous des MSC World Class comme le MSC World Europa (215 863 GT, livré en 2022). Sa proximité technique avec les Meraviglia Plus (Grandiosa, Virtuosa) est totale sur la coque : mêmes 315 mètres, même architecture générale, mais une capacité passagers un peu plus faible et une Galleria légèrement plus courte.

Un pionnier de la classe Meraviglia : d’où vient ce navire

En mars 2014, MSC Croisières signe la commande de deux navires de type Vista (plus deux en option) aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Le projet vise une contrainte simple : loger un maximum de passagers dans un navire de 315 mètres, capable d’entrer dans un maximum de ports. Résultat, 5 714 personnes à bord en configuration max sur une coque qui reste tolérée à Barcelone, Marseille, Civitavecchia ou Miami.

La découpe de la première tôle a lieu le 20 avril 2015. MSC baptise le futur navire Meraviglia, qui signifie « merveille » en italien. Il est mis à l’eau en septembre 2016, effectue ses essais en mer entre mars et avril 2017, puis est livré le 31 mai 2017 en présence d’Emmanuel Macron. Sophia Loren, marraine des navires MSC depuis vingt ans, casse la bouteille de champagne sur la coque au Havre le 3 juin 2017. Coût du chantier : 600 millions d’euros.

Ce que le Meraviglia apporte de neuf à la flotte : une Galleria centrale de 96 mètres avec dôme LED, une salle circulaire pensée pour le Cirque du Soleil at Sea (une exclusivité mondiale MSC), et une intégration poussée des espaces enfants sur trois ponts consécutifs. Deux ans plus tard, le MSC Bellissima reprendra la même architecture, avec quelques ajustements de restauration et un déploiement asiatique.

Les cabines du MSC Meraviglia : de la Bella à la Royal Suite

2 217 cabines réparties sur 12 catégories officielles. Pour y voir clair, nous les regroupons en trois grandes familles.

Cabines intérieures et vue mer

Les catégories les plus abordables : Bella (basiques, affectation libre le jour de l’embarquement) et Fantastica (surface équivalente mais choix de l’emplacement, petit-déjeuner en cabine inclus). Compter 12 à 14 m² pour une intérieure, 15 à 17 m² pour une vue mer avec hublot. Rien d’exceptionnel côté déco, mais tout ce qu’il faut pour dormir et se doucher entre deux escales.

Notre conseil : sur une croisière Méditerranée courte (4 à 7 nuits), l’écart de tarif entre intérieure et vue mer se joue souvent à moins de 120 € par personne. Si vous êtes sensible à la lumière naturelle du matin, faites l’effort.

Cabines balcon : le meilleur rapport plaisir-prix

De loin la catégorie la plus vendue à bord. 16 à 18 m² dont environ 4 m² de balcon privatif. La différence avec une vue mer est de 150 à 350 € par personne pour la semaine, mais l’expérience bascule : voir les côtes siciliennes défiler depuis son balcon au petit-déjeuner, ça se paie et ça se sent.

Astuce navigation : viser un pont central (11 à 13) pour limiter les mouvements en cas de mer formée. Éviter les cabines juste sous le buffet du pont 14 (chariots roulants entre 6h et 7h du matin) et celles proches du théâtre pont 6-7 (basses fréquences des shows jusqu’à 23h).

Suites et MSC Yacht Club

Le Yacht Club est le vrai bijou : 78 suites logées à la proue, sur trois ponts (16 à 18), avec accès réservé par badge magnétique. Piscine privée One Pool, restaurant Top Sail Lounge, majordome 24h/24, forfait boissons Premium Extra et Wi-Fi inclus. Les suites vont de 21 m² pour une Deluxe intérieure Yacht Club à plus de 60 m² pour la Royal Suite avec whirlpool sur balcon.

Notre avis : le Yacht Club se justifie surtout sur les itinéraires longs (14 nuits Caraïbes ou Grands Voyages) et pour ceux qui veulent un vrai contraste avec l’agitation d’un navire à 5 000 passagers. Sur une courte croisière de 4 nuits Méditerranée, l’écart de prix (x2,5 à x3 par rapport à une balcon) devient plus difficile à défendre.

La restauration : 12 restaurants, 20 bars, un choix à faire

C’est un des points où le Meraviglia assume son statut de méga-navire : la nourriture est partout, tout le temps. Reste à savoir arbitrer entre inclus et payant.

Les restaurants inclus dans le pass

Quatre salles couvrent la partie all-inclusive : le Marketplace Buffet (ouvert presque 20h/24), le Waves Pool Buffet en extérieur (grillades et pizzas au bord de la piscine), et deux restaurants principaux à service à table (Panorama et Waves) qui alternent menus internationaux et italiens. Rien d’exceptionnel côté buffet, mais les restaurants à service tiennent la route, surtout au déjeuner, moins fréquenté.

Les restaurants de spécialité (payants)

Quatre tables méritent le détour, à condition d’accepter le supplément (entre 25 et 60 € par personne selon la carte) :

• L’Osteria Ristorante Italiano. Cuisine italienne régionale, pâtes fraîches préparées à bord. Le meilleur rapport plaisir-prix des payants.
• Kaito Sushi Bar & Teppanyaki. Deux ambiances, une carte japonaise. Le comptoir sushi vaut le détour pour l’accueil du chef.
• Butcher’s Cut. Steakhouse américain façon Miami, viande maturée servie au poids. Attention, la carte grimpe vite avec vin et sides.
• HOLA! Tacos & Cantina. Cantine mexicaine ajoutée en 2019 lors de la refonte de la Galleria. Ambiance décontractée, portions généreuses, prix modérés.

Divertissements : la Galleria à dôme LED et le Cirque du Soleil

C’est ici que le Meraviglia se distingue vraiment des méga-navires concurrents.

La Galleria Meraviglia et son plafond LED de 480 m²

Colonne du navire, cette promenade intérieure traverse le bateau sur deux niveaux, du pont 6 au pont 7. Son plafond en LED de 480 mètres carrés diffuse des projections qui changent au fil de la journée : ciel de Toscane le matin, coucher de soleil à 18h, feux d’artifice ou aurores boréales le soir. Bars, boutiques, restaurants et loges donnent tous sur cette galerie de 96 mètres de long. C’est aussi le lieu des concerts live et des animations Carnival Reveal : mieux vaut y descendre 30 minutes avant si vous voulez une bonne place.

Cirque du Soleil at Sea : deux spectacles exclusifs

MSC reste l’unique armateur au monde à collaborer avec le Cirque du Soleil. À bord du Meraviglia, deux productions se jouent dans le Carousel Lounge, une salle circulaire de 400 places pensée pour ce type de show. Les créations « Sonor » et « Viaggio » ont marqué les premières saisons ; la programmation change tous les 12 à 18 mois selon les rotations. Réservation obligatoire (via l’app MSC dès l’embarquement) et souvent complet en haute saison.

La formule dîner-spectacle à 39 € par personne permet de manger et d’assister au show sans réservation séparée : pratique le premier soir quand on ne connaît pas encore ses habitudes.

Piscines, aquapark et espaces extérieurs

Quatre piscines dont une intérieure sous toit rétractable (utile en Atlantique nord ou lors des remontées Caraïbes-Europe en avril), 9 bains à remous, un aquapark avec toboggans de 60 mètres, un simulateur Formule 1, un bowling à deux pistes, un cinéma 4D et le Solarium adulte pont 18. Ce dernier vaut sa réputation : accès réservé aux plus de 16 ans, chaises longues avec service au bord, ambiance beaucoup plus calme que la piscine principale.

Familles, enfants et MSC Aurea Spa

Environ 20% des passagers voyagent en famille avec enfants. Le Meraviglia déploie quatre clubs enfants gratuits, répartis par tranche d’âge : Baby Club Chicco (0-3 ans en partenariat avec la marque italienne), Mini Club (3-6), Junior Club (7-11) et Young Club (12-14). S’ajoute un Teens Club 15-17 avec sa propre salle. L’encadrement se fait d’abord en italien et en anglais, avec du français quand des animateurs francophones sont à bord, ce qui reste assez fréquent sur les rotations Méditerranée occidentale.

Côté bien-être, le MSC Aurea Spa occupe 1 000 m² sur le pont 15. Sauna finlandais, hammam, salle de neige, piscine thalasso, cabines de soin balinaises. Comptez à partir de 89 € pour un massage 50 minutes, 149 € pour un rituel complet. Le pass Spa journée (49 €) ouvre l’accès au parcours thermal sans obligation de soin : c’est le meilleur plan pour goûter à l’espace sans plomber son budget.

Les itinéraires du MSC Meraviglia en 2026 et 2027

Le Meraviglia alterne trois grandes zones selon les saisons.

Saison Méditerranée (avril à octobre). Port d’attache Marseille et Gênes, avec des escales à Barcelone, Naples, La Valette, Palerme, Ibiza et Palma de Majorque. Formats 7 nuits en boucle hebdomadaire, embarquement en général le samedi ou le dimanche. Tarif d’appel autour de 449 € par personne pour une intérieure Bella. Sur ces rotations, l’ambiance francophone est marquée : entre 30 et 45% des passagers sont français, italiens ou suisses.

Saison Caraïbes (novembre à mars). Port d’attache Miami, avec des escales à Ocean Cay MSC Marine Reserve (l’île privée de MSC aux Bahamas), Cozumel au Mexique, Roatán au Honduras, Costa Maya, George Town aux îles Caïmans et Jamaïque selon les rotations. Format standard 7 nuits, quelques 14 nuits combinées Caraïbes de l’Est et de l’Ouest. Le vol Paris-Miami est rarement inclus dans le tarif d’appel : compter 550 à 900 € en plus selon la saison. Notre fiche du MSC Seascape détaille la concurrence directe sur cette zone.

Saison Europe du Nord (juin à début juillet). Repositionnement annuel de la Méditerranée vers l’Europe du Nord avec quelques traversées 10 à 14 nuits vers les fjords norvégiens (Geiranger, Flåm, Alesund) et les capitales baltiques. Volume limité (2 à 4 rotations par an), tarifs souvent plus élevés (à partir de 1 100 € par personne pour 11 nuits).

Pour un aperçu chiffré complet des grilles tarifaires, notre guide des prix d’une croisière MSC détaille les surcoûts et les formules « tout compris ».

Notre avis sur le MSC Meraviglia : à qui s’adresse-t-il ?

Après un examen à charge de la fiche technique et une lecture croisée des retours passagers, voici notre lecture.

Les points forts

La Galleria à dôme LED reste un signature visuelle unique en son genre (le Bellissima l’a copiée, mais le Meraviglia l’a inventée). Les shows du Cirque du Soleil justifient à eux seuls une soirée sur le pont 6. La restauration payante est de vraie qualité, surtout Kaito et L’Osteria. Le Yacht Club offre une vraie bulle d’exclusivité pour ceux qui veulent le luxe sans quitter le méga-navire. Et le Meraviglia reste l’un des seuls navires MSC à naviguer sur trois zones dans l’année (Méditerranée, Caraïbes, Europe du Nord), ce qui multiplie les possibilités selon les saisons.

Les points faibles à connaître

La densité passagers est élevée (5 714 pax pour un ratio équipage/pax de 1 pour 3,7 en occupation max). Foule assurée au buffet entre 12h30 et 13h30. Files d’attente aux tenders sur les escales sans quai (rares en Méditerranée, plus fréquentes aux Caraïbes). Le navire commence aussi à accuser son âge sur quelques détails : moquettes des couloirs refaites en 2024, mais robinetterie des cabines standards qui a vieilli. Enfin, le pack Wi-Fi Premium est facturé à part (35 € par jour et par appareil).

Pour qui ce navire est-il fait ?

Le MSC Meraviglia convient d’abord aux voyageurs qui découvrent la croisière et cherchent un rapport qualité-prix serré en Méditerranée. Il séduit aussi les familles pour son offre enfants dense et ses toboggans. Et les habitués MSC qui veulent goûter à la Galleria LED sans forcément changer de compagnie.

À éviter si vous cherchez une croisière calme et intimiste : sur ce format, préférez un Ponant expédition ou un petit navire Explora Journeys. Idem si vous détestez faire la queue : sur 5 000 passagers, le buffet aux heures de pointe ressemble parfois à Ikea un samedi de soldes.

MSC Meraviglia vs MSC Bellissima : quel sistership choisir ?

La question revient tout le temps. Les deux navires partagent la même coque, la même Galleria à dôme LED, le même Yacht Club et le même concept général. Trois critères tranchent le choix.

La destination d’abord. Le Meraviglia navigue Méditerranée-Caraïbes-Europe du Nord. Le Bellissima est basé en Asie depuis 2023 (Japon, Corée, Chine). Si votre projet est fixé sur une région, le choix se fait tout seul.

L’année de mise en service. Le Meraviglia (2017) est plus ancien de deux ans que le Bellissima (2019). Les cabines standards du Bellissima ont bénéficié de finitions un peu plus modernes, notamment sur les salles de bain et les prises USB. À bord, la différence reste faible pour un croisiériste occasionnel.

Le style de restauration. Le Bellissima embarque HOLA! Tapas Bar by Ramón Freixa (chef doublement étoilé au Michelin), là où le Meraviglia propose HOLA! Tacos & Cantina, plus décontracté et moins cher. Un point à peser si vous êtes gourmet.

Sur les 4 autres MSC de la classe Meraviglia (les Meraviglia Plus Grandiosa et Virtuosa, plus les Meraviglia originels), la logique de choix suit la même règle : d’abord la destination, ensuite les détails à bord.

Questions fréquentes sur le MSC Meraviglia

Quelle est la capacité du MSC Meraviglia ?

Le MSC Meraviglia accueille 5 714 passagers en occupation maximale (avec canapés-lits et transats supplémentaires occupés), répartis dans 2 217 cabines. En occupation double (2 passagers par cabine), la capacité tourne autour de 4 500 personnes, ce qui reste la référence commerciale. L’équipage compte 1 536 membres, soit un ratio d’environ un employé pour 3,7 passagers en configuration max.

Où le MSC Meraviglia navigue-t-il en 2026 ?

En 2026, le Meraviglia alterne trois zones : Méditerranée occidentale d’avril à octobre (base Marseille et Gênes), Caraïbes de novembre à mars (base Miami avec escale à Ocean Cay MSC Marine Reserve), et Europe du Nord sur quelques rotations 10 à 14 nuits en juin-juillet (fjords norvégiens et capitales baltiques). Le repositionnement transatlantique est proposé deux fois par an, en avril et en novembre.

Combien coûte une croisière sur le MSC Meraviglia ?

Les prix démarrent à 449 € par personne pour une cabine intérieure Bella sur 7 nuits Méditerranée. Sur la même rotation, une balcon Fantastica se situe entre 799 et 1 100 € par personne. Sur les Caraïbes 7 nuits, comptez plutôt 599 € pour une intérieure et 950 à 1 400 € pour une balcon, hors vol Paris-Miami. Une suite Yacht Club sur 14 nuits Caraïbes ou Grands Voyages peut monter à 3 500-4 200 € par personne. Ces prix n’incluent ni les excursions ni la plupart des boissons.

Qu’est-ce que la classe Meraviglia ?

La classe Meraviglia est une série de quatre navires MSC construits aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire entre 2017 et 2021. Deux Meraviglia « originels » (Meraviglia 2017, Bellissima 2019) et deux Meraviglia Plus (Grandiosa 2019, Virtuosa 2021), un peu plus grands (177 000 GT) et plus lourdement capacitaires (6 334 passagers). Tous partagent la même coque de 315 mètres et l’architecture générale à Galleria centrale.

Le MSC Meraviglia parle-t-il français ?

Oui, en grande partie. L’app MSC, les documents à bord, l’affichage et les menus sont traduits en français. Sur les rotations Méditerranée, la clientèle française et francophone est fortement présente (30 à 45% selon les semaines), avec des animateurs bilingues français-italien-anglais à bord. Sur les rotations Caraïbes au départ de Miami, la présence francophone se réduit : prévoir un anglais correct pour profiter pleinement des soirées.

Quel est le bateau le plus luxueux de MSC ?

À l’échelle de la flotte MSC Croisières classique, le MSC World Europa (2022) et les navires les mieux dotés en MSC Yacht Club dominent la catégorie haut de gamme. Le Meraviglia y appartient grâce à ses 78 suites Yacht Club, majordome 24h/24 et restaurant Top Sail dédié. Pour du luxe pur en revanche, MSC pousse sa marque Explora Journeys, un armateur distinct qui vise le segment ultra-premium avec des navires plus petits et un ratio équipage/passager bien meilleur.

Le MSC Meraviglia est-il adapté aux familles avec enfants ?

Oui, c’est même l’un des points forts du navire. Quatre clubs enfants gratuits par tranche d’âge (0-3 en partenariat Chicco, 3-6, 7-11, 12-14) plus un Teens Club 15-17. Aquapark avec toboggans, mini-golf, simulateur F1 et cinéma 4D complètent l’offre. MSC applique aussi la formule « les enfants voyagent gratuitement » : les moins de 12 ans partageant la cabine des parents ne paient que les taxes portuaires sur la plupart des rotations. Notre guide des meilleures compagnies de croisière en famille détaille les alternatives.

Prêt à embarquer ?

Le MSC Meraviglia n’est plus le plus récent de la flotte MSC, et il n’a jamais été le plus grand. Mais il reste le navire qui a inventé la Galleria à dôme LED, celui qui a fait entrer le Cirque du Soleil sur les océans et celui qui offre aujourd’hui le meilleur compromis entre volume, prix d’appel et polyvalence géographique. Trois raisons de le préférer à un World Class plus imposant ou à un plus petit sistership Bellissima. Reste à choisir votre saison : Méditerranée en famille cet été, Caraïbes en couple cet hiver, ou fjords norvégiens en juin-juillet. Trois voyages, trois publics. À vous de trancher.

Le Meraviglia intègre régulièrement Palma de Majorque dans ses rotations hebdomadaires estivales. Notre guide d’escale à Palma de Majorque en croisière vous prépare la journée à terre.