Rivages Croisières

Partir en croisière seul(e), c’est possible et de plus en plus courant. Les compagnies ont enfin compris le marché des solos : cabines sans supplément chez Norwegian Cruise Line (NCL), MSC Croisières et Royal Caribbean, soirées rencontres à bord, excursions en groupe et ambiance club. Comptez entre 800 euros et 2 500 euros pour une semaine, selon la compagnie, la destination et la cabine choisie. Notre coup de coeur : les Studios du Norwegian Epic avec leur salon privé, l’une des meilleures formules du marché pour voyageurs solos.

On vous le dit tout de suite : la croisière, c’est l’un des meilleurs formats de voyage pour partir seul(e). Pas besoin de refaire ses valises tous les trois jours, un bateau qui glisse d’escale en escale, des équipes à bord qui organisent la vie sociale, et surtout, une sécurité et un confort qui changent la donne quand on voyage sans compagnon. Dans ce guide, nous passons en revue les meilleures compagnies pour solos, les cabines sans supplément à viser, les prix réels à prévoir et nos conseils concrets pour que votre première croisière en solo soit une réussite.

Pourquoi la croisière est le format idéal pour partir seul

Voyager seul(e), ce n’est pas voyager isolé(e). La croisière le prouve tous les jours. À bord, vous avez le choix : rester dans votre bulle sur un transat, piscine à bâbord, livre à la main, ou plonger dans la vie sociale du navire avec ses soirées thématiques, ses cours de cuisine, ses conférences et ses tables partagées au dîner. Les compagnies ont compris qu’un passager seul représente un marché considérable : près de 25 % des réservations croisière en Europe se font aujourd’hui en solo, selon la CLIA (Cruise Lines International Association).

Côté pratique, le format fait presque tout à votre place. Pas de voiture à louer, pas d’hôtels à chaîner, pas de restaurants à chercher le soir dans une ville inconnue. Vous défaites vos valises une seule fois, et le lendemain matin vous êtes à Barcelone, à Palma ou à Civitavecchia. Pour une première expérience en solo, c’est rassurant. Si vous préparez votre toute première embarquement, notre guide première croisière : les erreurs à éviter complète parfaitement cet article.

Les meilleures compagnies pour croisière solo

Toutes les compagnies ne se valent pas quand on voyage seul(e). Certaines ont bâti une vraie offre solo (cabines dédiées, suppléments limités, animations ciblées), d’autres se contentent de doubler le prix d’une cabine double. Voici notre sélection, testée et comparée.

Norwegian Cruise Line (NCL) : la référence absolue

C’est la compagnie qui a inventé le concept de cabine solo moderne. Les Studios de NCL, lancés en 2010 sur le Norwegian Epic, sont des cabines individuelles sans supplément single, avec accès à un salon privé réservé aux occupants des Studios. Vous y croisez d’autres voyageurs solos autour d’un café ou d’un verre, l’équipe anime des rencontres chaque soir, et l’ambiance y est particulièrement chaleureuse. Les navires qui proposent des Studios : Norwegian Epic, Breakaway, Getaway, Escape, Bliss, Joy, Encore, Prima et Viva. Comptez entre 900 euros et 1 800 euros la semaine en Méditerranée ou Caraïbes.

MSC Croisières : des cabines solo accessibles

MSC a emboîté le pas avec des cabines solo (intérieures, extérieures et balcon) sur plusieurs navires de la flotte, notamment les MSC Virtuosa, Grandiosa et Bellissima. Le supplément single y est très réduit, voire nul en basse saison et sur certaines promotions. On apprécie l’ambiance européenne, les tarifs serrés et le programme d’animations varié. Pour creuser le sujet, voir notre fiche sur MSC Virtuosa.

Royal Caribbean : studios premium

Royal Caribbean propose des studios solo sur ses mégas-navires de la classe Quantum et Icon. Particularité : certaines cabines Studio ont un balcon privé, chose rare dans l’univers solo. Le navire bouge beaucoup : parcs d’attractions à bord, murs d’escalade, simulateurs de surf… parfait si vous aimez l’animation. Comptez 1 100 euros à 2 200 euros la semaine aux Caraïbes.

Ponant : l’option luxe pour solos

La compagnie française propose des départs sans supplément single plusieurs fois par an, en particulier sur ses yachts d’expédition (Le Boreal, Le Soléal, Le Lyrial). L’ambiance intimiste des petits navires (moins de 200 passagers) facilite grandement les rencontres. Prix : à partir de 3 500 euros la semaine, mais tout est inclus (boissons, excursions parfois, pourboires).

Pour un comparatif plus large des grandes compagnies, consultez notre comparatif Royal Caribbean, MSC et Costa.

Le supplément single : combien ça coûte, comment l’éviter

C’est LA question qui freine la plupart des voyageurs solos. Et il faut être clair : le supplément single existe, et il peut être violent. En gros, quand une cabine est conçue pour deux et que vous l’occupez seul(e), la compagnie vous facture entre 50 % et 200 % du tarif d’un occupant supplémentaire. Résultat : vous pouvez payer presque le double du prix affiché par personne.

Attention au piège du tarif « à partir de » : sur les sites comparateurs, les prix affichés sont ceux par personne sur la base d’une occupation double. Pour une cabine solo, multipliez souvent par 1,5 à 1,8 pour avoir le vrai prix.

Les trois stratégies qui fonctionnent pour échapper au supplément :

• Réserver une cabine dédiée solo (Studios NCL, cabines solo MSC et Royal Caribbean) : pas de supplément, prix affiché = prix payé.
• Chasser les promotions « 0 % supplément single » : Costa, MSC, Ponant et Croisi Europe les proposent plusieurs fois par an, souvent en novembre pour la saison suivante ou en septembre pour les départs d’hiver.
• Partir en dernière minute : à 3-4 semaines du départ, les compagnies bradent les cabines invendues et le supplément single tombe à 20-30 %.

Pour mieux anticiper tous les coûts, lisez notre guide complet sur le budget croisière et les coûts cachés à prévoir.

Les meilleures destinations pour une croisière en solo

Toutes les destinations se prêtent à une croisière solo, mais certaines sont plus adaptées, soit par leur ambiance à bord, soit par la facilité des excursions en groupe à terre.

La Méditerranée occidentale reste notre coup de coeur pour une première fois. Départs faciles depuis Marseille, Barcelone ou Gênes, escales culturelles rythmées (Rome, Florence, Palma, Nice, Valence), navires remplis d’Européens de tous âges, ambiance chaleureuse. Comptez 800 à 1 400 euros la semaine en basse saison.

Les Caraïbes conviennent bien aux solos qui cherchent du soleil, de la plage et une ambiance plus festive. Les navires américains (NCL, Royal Caribbean, Carnival) y organisent les meilleures soirées de rencontre et les équipes d’animation sont rodées à faire se croiser les passagers.

Les fjords de Norvège et l’Islande plaisent aux solos plus contemplatifs, qui préfèrent les paysages à l’animation. Les navires d’expédition (Hurtigruten, Ponant) y sont parfaits, avec de petits groupes et des conférenciers spécialisés à bord.

Les croisières fluviales (Rhin, Danube, Rhône, Douro) méritent une mention spéciale. Les bateaux sont petits (100 à 200 passagers), les tablées sont partagées au dîner, et la clientèle solo y est très présente, souvent de 50 ans et plus. Un format idéal pour éviter la solitude.

Vie sociale à bord : comment faire des rencontres

C’est la deuxième peur classique du voyageur solo : passer sept jours sans parler à personne. Spoiler : c’est quasi impossible sur un navire de croisière, à condition de jouer le jeu.

Les équipes animation organisent presque toutes des meet-ups solos dès le premier soir, en général dans un bar du navire. L’occasion de repérer les autres voyageurs seuls et de former des petits groupes informels pour les repas et les excursions. Sur NCL, le programme s’appelle Solo Traveler Social ; sur Royal Caribbean, c’est Solo Travelers Meet-Up ; sur Costa, Costa Club Singoli. L’horaire figure dans le programme quotidien distribué dans votre cabine la veille.

Autre astuce : optez pour les tables partagées au dîner plutôt qu’une table individuelle. Vous serez placé(e) avec six à huit autres passagers, souvent d’autres solos ou des petits groupes qui aiment échanger. En une semaine, vous aurez forcément une table avec qui vous accrochez.

Les cours et ateliers (cuisine, mixologie, danse, oenologie, photo) et les excursions guidées sont aussi d’excellents brise-glaces. Les groupes y sont petits, les gens parlent entre eux, et c’est souvent là que naissent les meilleures amitiés de bord.

Notre conseil : si vous êtes timide, forcez-vous à aller au premier meet-up solo. 90 % des voyageurs qui en reviennent disent que c’est le moment qui a changé leur croisière.

Croisières thématiques pour solos

Certaines croisières sont vendues avec un thème ou un public cible qui facilite les rencontres entre voyageurs solos.

Les croisières célibataires à proprement parler sont proposées par quelques voyagistes spécialisés (Partir Seul, Solo Voyages, Costa Club) : départs groupés, animateur dédié, cocktail de bienvenue, soirées à thème. Elles s’adressent plutôt à une tranche d’âge précise (30-45 ans, 50-65 ans, seniors) pour homogénéiser le groupe.

Les croisières thématiques (jazz, oenologie, randonnée, yoga, bridge, danse) attirent une clientèle de passionnés qui a quelque chose à partager dès le premier soir. Résultat : les solos s’y sentent beaucoup plus intégrés qu’en croisière classique.

Les croisières d’expédition en petits groupes (Ponant, Hurtigruten, Hapag-Lloyd) sont par nature propices aux rencontres. Les conférences, les sorties en zodiac et les repas d’ensemble soudent le groupe en quelques jours.

Nos conseils pratiques pour une première croisière solo

Avant de réserver, voici les cinq réflexes qui changent tout.

1. Choisissez un navire ni trop grand ni trop petit. Un navire de 2 000 à 3 500 passagers offre le bon équilibre : assez d’animations et de monde pour toujours trouver quelqu’un, mais pas au point de se sentir perdu(e). Les méga-navires de 5 000 passagers peuvent être intimidants pour une première fois.

2. Préférez une cabine extérieure ou balcon. Partir seul(e), c’est passer plus de temps dans sa cabine qu’en couple. Un hublot ou un balcon fait une vraie différence sur le moral. Pour peser le pour et le contre, voir notre guide cabine intérieure vs balcon.

3. Prenez le forfait boissons. Au bar le soir, c’est l’endroit où se font les rencontres. Avec un forfait, vous n’hésitez pas à commander un deuxième verre pour discuter avec vos voisins de comptoir.

4. Réservez vos excursions seul(e)ement si c’est intéressant. Les excursions compagnie sont plus chères que celles réservées en autonomie, mais le groupe facilite les rencontres. Pour comparer, lisez notre article sur réserver ses excursions seul ou via la compagnie.

5. Soignez vos tenues de soirée. Même si vous êtes solo, les soirées élégantes font partie du charme de la croisière. Jetez un oeil au dress code en croisière pour ne pas vous sentir en décalage.

Combien ça coûte, concrètement ?

Pour vous donner des ordres de grandeur réalistes, voici ce que paient aujourd’hui les voyageurs solos pour une semaine, hors supplément single quand ils réservent une cabine dédiée.

Entrée de gamme (Méditerranée, basse saison) : à partir de 800 euros en cabine intérieure solo sur MSC ou Costa, hors boissons et excursions. Idéal pour tester le format.

Milieu de gamme (Studios NCL, cabine extérieure) : 1 100 à 1 600 euros la semaine en Méditerranée ou Caraïbes, avec accès au salon Studios et animations solos.

Haut de gamme (Royal Caribbean Studio balcon, Celebrity) : 1 800 à 2 500 euros la semaine, avec balcon privé et prestations hôtelières premium.

Luxe tout inclus (Ponant, Silversea, Seabourn) : 3 500 à 6 000 euros la semaine selon la destination. Boissons, excursions parfois, pourboires et service haut de gamme compris.

À ces tarifs, ajoutez systématiquement 15 à 25 % de budget supplémentaire pour les boissons hors forfait, les excursions, les pourboires (sauf sur Ponant) et les petites dépenses à terre. Un détail qu’on sous-estime toujours.

Foire aux questions sur la croisière solo

Est-ce vraiment possible de partir en croisière seul(e) ?

Oui, et c’est de plus en plus courant. Près d’un quart des réservations croisière en Europe se font aujourd’hui en solo, selon la CLIA. Toutes les grandes compagnies proposent des solutions dédiées (cabines solo, animations solos, promotions sans supplément).

Quel âge pour partir en croisière solo ?

Il n’y a pas d’âge type. Les 30-40 ans partent plutôt sur des navires d’ambiance (NCL, Royal Caribbean), les 50-60 ans sur des formats plus intimistes (fluvial, Ponant, MSC Yacht Club), et les 65 et plus privilégient les croisières thématiques ou expédition. Les meet-ups solos à bord mélangent souvent les générations.

Combien coûte le supplément single en croisière ?

Entre 50 % et 200 % du tarif par personne, selon la compagnie et la période. Pour l’éviter, visez les cabines solo dédiées (NCL, MSC, Royal Caribbean) ou les promotions « sans supplément » (Costa, Ponant, Croisi Europe en basse saison).

Quelle compagnie choisir pour une première croisière solo ?

Norwegian Cruise Line est notre recommandation numéro un, grâce à ses Studios et son salon privé réservé aux solos. MSC et Costa sont de très bonnes alternatives européennes à prix contenu. Pour un format plus intimiste, Ponant sur ses yachts d’expédition.

Est-ce que je vais me retrouver tout(e) seul(e) à bord ?

Non, à condition de jouer le jeu : meet-ups solos dès le premier soir, tables partagées au dîner, ateliers et excursions en groupe. En sept jours, vous aurez forcément trouvé une bande avec qui boire un verre.

Quelle est la meilleure saison pour partir en croisière solo ?

Avril, mai, septembre et octobre en Méditerranée (prix doux, climat agréable, moins de familles à bord). Décembre à mars aux Caraïbes. Pour les expéditions polaires, juin à septembre dans l’Arctique, novembre à mars en Antarctique.