Rivages Croisières

Baptisé par Sophia Loren le 8 juin 2023 au port de Copenhague, le MSC Euribia est le premier navire au monde à avoir réussi une croisière neutre en émissions nettes de carbone. 331 mètres de long, 184 011 tonneaux, 19 ponts, 6 334 passagers en occupation max, propulsion au GNL et une coque dessinée par Alex Flämig sur le thème #SaveTheSea : voici notre décryptage complet du navire vert nouvelle génération de MSC Croisières. Fiche technique, cabines, restaurants, Coral Reef Aquapark, MSC Yacht Club et itinéraires 2026-2027.

MSC Euribia : la fiche technique en un coup d’œil

Voici les chiffres qui situent le navire dans la flotte MSC Croisières et face à ses concurrents directs sur le segment des méga-navires de nouvelle génération.

Caractéristique	Valeur
Année de mise en service	2023 (livré le 31 mai, baptisé le 8 juin)
Marraine du navire	Sophia Loren
Chantier	Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire
Classe	Meraviglia Plus (type Virtuosa, 2e exemplaire)
Sistership	MSC Virtuosa (2021)
Tonnage	184 011 tonneaux (GT)
Longueur	331 mètres
Largeur (maître-bau)	43 mètres
Tirant d’eau	8,8 mètres
Nombre de ponts	19 (dont 15 accessibles aux passagers)
Cabines	2 419
Passagers (occupation double / max)	4 638 / 6 334
Équipage	1 704 personnes
Vitesse maximale	22,7 nœuds (environ 42 km/h)
Propulsion	GNL (gaz naturel liquéfié)
Pavillon	Malte (port d’attache : La Valette)
Numéro IMO	9901544
Coût de construction	900 millions d’euros
Zone de navigation 2026-2027	Méditerranée, Europe du Nord, Émirats

Pour vous repérer dans la flotte MSC Croisières, l’Euribia est le douzième plus grand navire du monde par le tonnage et le troisième de la famille Meraviglia Plus après le Virtuosa (2021) et avant les futurs World Class. Son format reste humain comparé au MSC World Europa (215 863 tonneaux) et son positionnement vert le distingue du reste de la flotte MSC.

Un pionnier de la propulsion GNL : d’où vient ce navire

Commandé en juillet 2019 aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire, le MSC Euribia est le second navire GNL de la compagnie après le World Europa (2022). Son nom vient d’Eurybie, déesse grecque de la domination des mers – un clin d’œil à la vocation environnementale du navire. Il a été livré le 31 mai 2023, baptisé le 8 juin à Copenhague par Sophia Loren (marraine historique de MSC Croisières depuis 2003), et a immédiatement attaqué sa saison inaugurale dans les fjords norvégiens.

Avant même sa mise en service commerciale, l’Euribia a réalisé un exploit : une traversée de 4 jours Saint-Nazaire-Copenhague en bilan carbone net zéro, grâce à un bio-GNL produit à partir de déchets agricoles et une optimisation en temps réel du système d’énergie. Une première mondiale dans le secteur de la croisière.

Côté design, la coque est signée Alex Flämig, graphiste allemand gagnant du concours mondial #SaveTheSea organisé par MSC Croisières. Son illustration envahit les 331 mètres du navire sur fond bleu profond : baleines, dauphins, poissons stylisés qui rappellent l’engagement environnemental de la compagnie. C’est aujourd’hui l’un des navires les plus photographiés de la flotte MSC, et un symbole visible de la transition énergétique du secteur.

Les cabines du MSC Euribia : de l’intérieure à la Royal Suite

Le navire propose 2 419 cabines réparties sur 15 ponts passagers, avec 10 catégories et une signature environnementale : textiles recyclés, produits d’accueil en flacons rechargeables, et éclairage LED à détection de présence qui coupe automatiquement en l’absence du client. Voici les catégories qui comptent.

Cabines intérieures et vue mer

Les cabines intérieures Bella et Fantastica démarrent à 14 m² en version compacte, 17 m² en standard. Deux lits bas convertibles en lit double, salle de bain avec douche, mini-réfrigérateur, télévision interactive 32 pouces, coffre-fort. La cabine Fantastica donne accès à la zone Fantastica Experience (petit-déjeuner servi, choix du créneau de dîner, premier étage de clubs enfants).

Les cabines vue mer, situées sur les ponts 5, 6 et 7, offrent 17 m² et un grand hublot panoramique. Prix d’appel observés en 2026 : 509 € par personne pour 7 nuits Méditerranée Fantastica intérieure, 650 € pour une vue mer sur le même itinéraire.

Cabines balcon : le meilleur rapport plaisir-prix

C’est le gros de l’offre : plus de 1 400 cabines balcon réparties en catégories Bella, Fantastica, Aurea et Deluxe Balcony. Surface entre 18 et 25 m² dont 4 à 5 m² de balcon privatif avec deux chaises longues. La catégorie Aurea débloque l’accès au Spa MSC Aurea (sauna, hammam, bain à remous), le solarium Top 19 et le dîner au L’Atelier Bistrot inclus un soir.

Sur une rotation Méditerranée hebdomadaire, comptez entre 850 € et 1 400 € par personne pour une balcon Fantastica, 1 200 € à 1 650 € pour une Aurea. Si vous hésitez entre intérieure et balcon, notre comparatif cabine intérieure ou balcon détaille les écarts de prix et de confort.

Suites et MSC Yacht Club

Le MSC Yacht Club est le navire dans le navire : 73 suites et cabines sur les ponts 18 et 19, un restaurant privatif (Yacht Club Restaurant), un salon dédié (Top Sail Lounge), une piscine privée avec jacuzzi, un pool bar privatif et un majordome 24h/24. L’accès se fait par ascenseur à clé, les repas sont inclus (y compris les restaurants de spécialité pour le déjeuner), le minibar est en open bar premium et le forfait Easy Plus (cocktails signature inclus) est également offert.

Catégories phares : la Grand Suite avec terrasse et jacuzzi (40 m²), la Royal Suite (70 m² avec jacuzzi privé sur terrasse), et surtout la Duplex Suite sur deux niveaux – une rareté sur un navire MSC, directement empruntée au Yacht Club du Virtuosa. Prix : à partir de 3 200 € par personne pour 7 nuits en basse saison, jusqu’à 8 500 € pour la Duplex Suite en haute saison norvégienne.

La restauration : 11 restaurants, 21 bars, un choix à faire

MSC a durci sa carte sur l’Euribia pour cibler un public plus international et plus exigeant, tout en gardant la signature italienne qui a fait sa réputation. Onze restaurants dont quatre inclus dans votre pass et sept de spécialité payants.

Les restaurants inclus dans le pass

Le Marketplace Buffet (pont 15) ouvre à 6h30 pour le petit-déjeuner et jusqu’à minuit : stations italienne, asiatique, grill, pâtisserie, salade bar, pâtes à la demande, pizza à la coupe. C’est l’option la plus souple quand les escales décalent les horaires.

Pour les dîners à table, trois salles à manger thématiques : Aurora Borealis (pont 6), Colorado River (pont 5) et Green Orchid (pont 5), chacune avec une déco distincte et une carte renouvelée tous les soirs (menu italien, méditerranéen, continental). Le choix du créneau (18h30 ou 20h45) dépend de votre catégorie de cabine. Les enfants ont droit à un menu dédié avec portions adaptées et personnages animés les soirs à thème.

Les restaurants de spécialité (payants)

Le navire pousse les feux côté spécialités avec sept adresses signées. Kaito Teppanyaki & Sushi Bar : la version mer du célèbre teppanyaki japonais, chef en direct devant les clients, menu dégustation à 60 €. Butcher’s Cut : steakhouse américain, pavés de bœuf Angus en 300 à 500 g, carte à partir de 55 €. Hola! Tacos & Cantina : cuisine mexicaine signée par le chef Juan Rogelio Barron, à la carte entre 25 et 40 €.

Les trois autres : L’Atelier Bistrot (brasserie française, inclus pour les Aurea), Ocean Cay (bar à huîtres et plats de la mer, à la carte) et Le Grill at the Marketplace (viandes grillées en soirée au buffet). Enfin, le Jean-Philippe Chocolat & Café, signé par le chef pâtissier franco-suisse Jean-Philippe Maury, propose chocolats et crêpes de 7h à minuit (ticket à l’unité ou pass illimité à 90 € la semaine).

Côté bars, 21 adresses à bord – du très classique Infinity Bar à l’impressionnant Carousel Lounge, salle de spectacle circulaire à 360°, en passant par le Masters of the Sea pub britannique et le Yacht Club Top Sail Lounge réservé aux clients du Yacht Club. Les forfaits boissons MSC (Easy, Easy Plus, Premium Plus) couvrent entre 60 et 140 € par jour les cocktails, vins au verre et sodas.

Divertissements : du Carousel Lounge au Coral Reef Aquapark

C’est l’un des points forts du navire, et MSC a mis le paquet pour que l’Euribia soit aussi un bateau-attraction, pas seulement un bateau-hôtel.

Carousel Lounge : la salle de spectacle à 360°

Fermez les yeux, imaginez une arène circulaire de 15 mètres de diamètre, 650 places réparties sur deux étages, et une scène au centre entourée du public. Résultat : les artistes ne jouent jamais dos à une partie de la salle. Trois shows sont au programme chaque semaine, dont le très remarqué Riviera (hommage à la Dolce Vita italienne) et Ocean (spectacle acrobatique inspiré de la vie marine).

Les shows sont inclus mais la réservation est obligatoire (via l’appli MSC for Me ou aux bornes de réservation). Deux représentations par soir pour permettre à toute la clientèle de participer sur une rotation hebdomadaire.

Piscines, aquapark et espaces extérieurs

Cinq piscines à bord, dont la grande piscine Atmosphere pont 16 (avec son écran LED géant pour les pool parties du soir), l’Infinity Pool à l’arrière avec vue 180° sur le sillage, et le Horizon Pool semi-couvert pour les traversées plus fraîches. Le Coral Reef Aquapark est l’attraction star : trois toboggans dont le Slideboarding (toboggan interactif à défilement lumineux), des jets d’eau en cascade et un parcours d’eau pour les plus petits. C’est le plus grand parc aquatique en mer de la flotte MSC jusqu’à l’arrivée du World Europa.

Mentionnons aussi le Himalayan Bridge, pont népalais suspendu entre les deux cheminées, à 65 mètres au-dessus de la mer : attention aux cœurs sensibles. Le Formula Racer (simulateur F1), le mini-golf, le solarium Top 19 (payant, ou inclus en Aurea) et le pont promenade couvert au pont 7 complètent l’offre extérieure.

Familles, enfants et MSC Aurea Spa

MSC a toujours soigné les familles, et l’Euribia pousse le curseur plus loin. Six clubs enfants gratuits selon l’âge : Baby Club Chicco 0-3 ans (en partenariat Chicco, avec aire d’éveil Montessori), Mini Club 3-6 ans, Junior Club 7-11 ans, Young Club 12-14 ans, Teens Club 15-17 ans, plus le LEGO Experience on Board ouvert à toutes les tranches d’âge et renouvelé toutes les semaines.

Les enfants de moins de 12 ans voyagent gratuitement en tant que 3e ou 4e passager dans la cabine des parents (hors taxes portuaires). Les activités incluent le Doremi Studio (studio TV pour tourner leur propre émission), le toboggan géant, les tournois sportifs et les ateliers cuisine avec le chef pâtissier. Si vous préparez votre premier départ en famille, notre guide des meilleures compagnies de croisière en famille compare l’Euribia aux options Royal Caribbean, Costa et Carnival.

Côté bien-être, le MSC Aurea Spa occupe tout le pont 15 avec son espace thermal (sauna, hammam, grotte de sel, douches sensorielles), 15 cabines de soin, un salon de coiffure et une barbershop. Marques utilisées : Elemis et Comfort Zone. Un soin visage classique démarre à 95 €, un massage balinais 60 minutes à 125 €. Le pass thermal illimité à la semaine est à 199 € par personne – un bon plan si vous êtes plusieurs à l’utiliser.

Les itinéraires du MSC Euribia en 2026 et 2027

Le navire alterne entre trois zones de navigation sur l’année, avec un retour marqué en Méditerranée pour l’hiver 2026-2027.

Été 2026 (mai à septembre) – Europe du Nord et fjords norvégiens : rotation hebdomadaire au départ de Kiel (Allemagne) avec escales à Copenhague, Geiranger, Flåm, Hellesylt et Alesund. Durée : 7 nuits. C’est l’itinéraire star du navire, choisi pour son positionnement vert – les fjords sont une zone ECA à émissions très restreintes, et le GNL du MSC Euribia respecte largement les normes. Prix d’appel : 790 € par personne en Fantastica intérieure, 1 200 € en balcon. Pour creuser ce type d’itinéraire, notre guide complet des croisières en Norvège et fjords compare toutes les options.

Hiver 2026-2027 (octobre à mars) : grosse nouveauté, l’Euribia bascule en Méditerranée occidentale au départ de Marseille. Rotation 7 nuits sur l’itinéraire Mosaïque des Rivages Latins : Barcelone, Gênes, La Goulette (Tunis), Palerme, Naples, retour Marseille. Prix d’appel : 509 € par personne en intérieure Fantastica. L’Euribia s’installe aussi quelques semaines sur les îles Canaries et Madère en novembre et février au départ de Barcelone, avec escales à Funchal, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas et Lanzarote.

Printemps et automne 2027 : transitions avec quelques traversées exceptionnelles dont une Méditerranée orientale au départ de Civitavecchia et un repositionnement vers les Émirats pour la saison hivernale 2027-2028. Nouveauté pour l’Euribia qui n’avait jamais quitté l’Europe depuis sa mise en service.

Notre avis sur le MSC Euribia : à qui s’adresse-t-il ?

Les points forts

Le MSC Euribia est le navire qui coche le plus de cases quand on cherche un équilibre entre modernité, divertissement et conscience environnementale. La propulsion GNL n’est pas qu’un argument marketing : le navire a prouvé qu’une croisière zéro émission nette est possible, et sa coque reste l’un des designs les plus réussis de la flotte MSC. Le Yacht Club avec sa Duplex Suite, le Coral Reef Aquapark pour les familles, le Carousel Lounge en salle de spectacle à 360° : trois attractions qui le distinguent de ses sisterships.

Son positionnement sur les fjords norvégiens l’été est intelligent : il est l’un des rares navires MSC autorisés à naviguer dans les zones les plus restrictives. Et le prix d’appel 509 € pour 7 nuits Méditerranée en Fantastica reste un des meilleurs du marché à ce niveau de gamme.

Les points faibles à connaître

La densité reste élevée : 6 334 passagers à bord à pleine capacité, c’est beaucoup, et la file au buffet aux heures de pointe peut durer 15 minutes. Les suppléments s’additionnent vite si vous dérogez au pass standard : forfait boisson Easy Plus (49 €/jour), restaurants de spécialité (30-60 € par repas), excursions (de 45 à 180 €), Wi-Fi (10 à 25 €/jour selon le forfait). Notre comparatif des forfaits Wi-Fi en croisière détaille les écarts entre compagnies.

Autre bémol : la francophonie à bord. Sur les rotations Méditerranée depuis Marseille, l’équipage parle français, les shows sont bilingues et le journal de bord est traduit. Sur les rotations fjords au départ de Kiel ou les Émirats, le français n’est plus prioritaire – prévoyez un anglais correct pour profiter pleinement.

Pour qui ce navire est-il fait ?

Trois publics vont adorer le MSC Euribia. Les familles avec enfants, pour l’aquapark, les six clubs enfants et la gratuité des moins de 12 ans. Les couples qui veulent du luxe accessible, pour le Yacht Club et sa Duplex Suite. Les voyageurs sensibles à l’impact environnemental, pour la propulsion GNL et le design signature #SaveTheSea.

Il convient moins aux voyageurs qui cherchent du calme et de l’intimité : à 6 000 passagers, l’Euribia n’a rien d’un yacht boutique. Pour cela, on vous orientera plutôt vers un navire Explora Journeys (filiale premium de MSC) ou un Ponant.

MSC Euribia vs MSC Virtuosa : quel sistership choisir ?

Les deux navires appartiennent à la classe Meraviglia Plus. Virtuosa (livré 2021) et Euribia (2023) partagent 95 % de leur plan : mêmes dimensions, même capacité, mêmes catégories de cabines, même MSC Yacht Club.

Trois différences comptent. Un : la propulsion. Le Virtuosa fonctionne au fioul lourd traditionnel, l’Euribia au GNL – avantage environnemental net pour l’Euribia. Deux : les shows. Le Virtuosa accueille le Cirque du Soleil at Sea, l’Euribia a préféré ses propres productions au Carousel Lounge. Trois : l’Aquapark. Le Coral Reef Aquapark de l’Euribia est plus récent et plus grand que celui du Virtuosa, avec le Slideboarding interactif en plus.

Verdict : si vous cherchez le Cirque du Soleil, choisissez le Virtuosa. Pour tout le reste – propulsion verte, Aquapark XXL, design extérieur unique – l’Euribia a l’avantage. Les tarifs sont très proches sur un même itinéraire. Pour compléter votre réflexion, notre comparatif Royal Caribbean, MSC et Costa met en balance les trois grandes compagnies populaires.

Questions fréquentes sur le MSC Euribia

Quelle est la capacité du MSC Euribia ?

Le MSC Euribia accueille 4 638 passagers en occupation double et jusqu’à 6 334 passagers en configuration maximale (lits superposés et canapés-lits dépliés). L’équipage compte 1 704 personnes, soit un ratio équipage/passager d’environ 1 pour 2,7 – correct dans sa catégorie mais loin d’un navire premium.

Où le MSC Euribia navigue-t-il en 2026 ?

En 2026, le navire alterne entre les fjords norvégiens au départ de Kiel (mai à septembre), la Méditerranée occidentale au départ de Marseille (octobre à mars 2027), et quelques rotations sur les îles Canaries et Madère au départ de Barcelone en novembre et février. Fin 2027, il rejoindra les Émirats pour sa première saison moyen-orientale.

Combien coûte une croisière sur le MSC Euribia ?

Les prix démarrent à 509 € par personne pour 7 nuits Méditerranée en cabine intérieure Fantastica, et grimpent jusqu’à 8 500 € en Duplex Suite Yacht Club sur un itinéraire fjord en haute saison. Comptez en moyenne 850 à 1 200 € pour une balcon Fantastica Méditerranée, 1 300 à 1 800 € pour une Aurea sur les fjords. Les forfaits boissons, excursions et spécialités s’ajoutent au tarif de base.

Qu’est-ce que la propulsion au GNL ?

Le GNL, ou gaz naturel liquéfié, est un carburant marin qui remplace le fioul lourd traditionnellement utilisé par les navires de croisière. Il élimine 99 % des oxydes de soufre, 98 % des particules fines et 85 % des oxydes d’azote, et réduit les émissions de CO₂ de 20 % par rapport au fioul. Le MSC Euribia est le 2e navire GNL de la flotte MSC Croisières après le World Europa, et le secteur de la croisière investit massivement dans cette technologie en attendant la généralisation du bio-GNL et de l’hydrogène.

Qui est la marraine du MSC Euribia ?

Sophia Loren est la marraine officielle du navire, baptisé le 8 juin 2023 à Copenhague. L’actrice italienne est la marraine historique de la flotte MSC Croisières depuis 2003 – elle a baptisé la quasi-totalité des navires de la compagnie, du MSC Lirica au MSC World Europa. Son nom figure sur une plaque commémorative dans l’atrium central du navire, pont 6.

Le MSC Euribia parle-t-il français ?

Oui pour les rotations Méditerranée au départ de Marseille (environ 50 % de la clientèle francophone en haute saison), avec équipage et animateurs bilingues français-italien-anglais, shows traduits et journal de bord en français. Sur les rotations fjords au départ de Kiel, la langue dominante est l’allemand puis l’anglais, le français reste disponible mais moins omniprésent. Prévoir un anglais correct pour les Émirats.

Le MSC Euribia est-il adapté aux familles avec enfants ?

Oui, et c’est même l’un des gros atouts du navire. Six clubs enfants gratuits par tranche d’âge (dont le Baby Club Chicco en partenariat 0-3 ans), le Coral Reef Aquapark, le toboggan Slideboarding, le simulateur F1 et le mini-golf. MSC applique sa formule « les enfants voyagent gratuitement » : les moins de 12 ans partageant la cabine des parents ne paient que les taxes portuaires sur la plupart des rotations. Avec les attractions en plus de l’Aquapark, l’Euribia est l’un des meilleurs choix MSC pour les familles.

Peut-on avoir une suite avec jacuzzi sur l’Euribia ?

Oui, plusieurs catégories du MSC Yacht Club offrent un jacuzzi privé sur terrasse : la Grand Suite with Terrace & Whirlpool (40 m²), la Royal Suite (70 m²) et la Duplex Suite with Whirlpool sur deux niveaux. Toutes incluent le majordome 24h/24, l’accès au Top Sail Lounge et au restaurant Yacht Club. Prix d’appel observés en 2026 : 3 500 € par personne pour une Grand Suite en basse saison, jusqu’à 8 500 € en Duplex Suite sur la saison fjord.

Prêt à embarquer ?

Le MSC Euribia n’est pas le plus grand des navires MSC, mais c’est celui qui a prouvé qu’une croisière peut rimer avec responsabilité environnementale. Propulsion GNL, bilan carbone neutre lors de son voyage inaugural, design extérieur unique qui n’appartient qu’à lui : trois signatures qui le placent à part dans une flotte où tous les navires finissent par se ressembler. Reste à choisir votre saison : fjords norvégiens cet été pour l’itinéraire star, Méditerranée au départ de Marseille cet hiver pour un prix d’appel imbattable, ou Émirats fin 2027 pour une première inédite. Trois voyages, trois ambiances. À vous de trancher.

L’Euribia fait escale toutes les semaines à Barcelone sur ses rotations méditerranéennes. Notre guide escale à Malte en croisière vous prépare la journée à terre si vous choisissez l’itinéraire oriental.